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速通門(mén)的工作原理是什么?

發(fā)布時(shí)間:2024-07-24 10:56:43點(diǎn)擊:219

 一、識(shí)別系統(tǒng)

(一)類型

刷卡識(shí)別:用戶通過(guò)刷 IC 卡、ID 卡等,卡片內(nèi)的信息被讀取識(shí)別。

生物識(shí)別:

人臉識(shí)別:利用攝像頭采集人臉圖像,與系統(tǒng)內(nèi)存儲(chǔ)的人臉數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)識(shí)別。

指紋識(shí)別:用戶將手指放置在指紋識(shí)別模塊上,系統(tǒng)讀取指紋信息進(jìn)行驗(yàn)證。

(二)工作原理

當(dāng)用戶將卡片靠近讀卡器,或進(jìn)行人臉、指紋等生物特征識(shí)別操作時(shí),識(shí)別系統(tǒng)會(huì)對(duì)輸入的信息進(jìn)行采集、處理和比對(duì)。如果信息與系統(tǒng)內(nèi)預(yù)先存儲(chǔ)的授權(quán)信息相匹配,識(shí)別系統(tǒng)會(huì)向控制系統(tǒng)發(fā)送允許通行的信號(hào)。

二、控制系統(tǒng)

(一)組成

一般包括微處理器、存儲(chǔ)模塊、通信模塊等。

(二)工作原理

接收到識(shí)別系統(tǒng)發(fā)送的允許通行信號(hào)后,控制系統(tǒng)會(huì)根據(jù)預(yù)設(shè)的邏輯和程序,向驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)發(fā)送指令,控制速通門(mén)的開(kāi)啟。

三、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

(一)組成

電機(jī)、減速機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(如皮帶、齒輪等)。

(二)工作原理

驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)接收到控制系統(tǒng)的指令后,電機(jī)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn),通過(guò)減速機(jī)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)閘翼(或擺臂、門(mén)體等)進(jìn)行開(kāi)啟或關(guān)閉動(dòng)作。

四、傳感器系統(tǒng)

(一)類型

包括紅外傳感器、微波傳感器、壓力傳感器等。

(二)工作原理

紅外傳感器:通過(guò)發(fā)射和接收紅外線來(lái)檢測(cè)通道內(nèi)是否有人員或物體。當(dāng)紅外線被阻擋時(shí),傳感器會(huì)向控制系統(tǒng)發(fā)送信號(hào)。

微波傳感器:利用微波的反射和接收原理,檢測(cè)人員或物體的存在和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。

壓力傳感器:安裝在閘翼或地面上,當(dāng)人員或物體對(duì)其施加壓力時(shí),傳感器產(chǎn)生信號(hào)。

這些傳感器在速通門(mén)運(yùn)行過(guò)程中,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)通道內(nèi)的人員數(shù)量、位置和通行狀態(tài),以確保安全和準(zhǔn)確的通行控制。例如,當(dāng)檢測(cè)到有人正在通過(guò)或有尾隨行為時(shí),控制系統(tǒng)會(huì)控制閘翼保持開(kāi)啟狀態(tài)或采取相應(yīng)的防夾措施;當(dāng)檢測(cè)到通道內(nèi)無(wú)人時(shí),控制閘翼關(guān)閉。

速通門(mén)的工作原理是什么?

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