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  地鐵普遍使用翼閘的原因

發(fā)布時間:2024-05-25 15:34:46點擊:243

       1)具有發(fā)現(xiàn)問題自動檢查和邏輯判斷功能,用戶使用起來更方便功能調(diào)試;

  2)靈敏撥碼設置裝置高性能達幾十種;

  3)機械和紅外具有兩層防夾傷性能,復位過程中擋臂受阻時主動中止或反彈,一起發(fā)出報警信號;

  4)多種形式報警功用,包括不合法闖入、反方向跟蹤、單次使用超時報警等;

  5)抗沖擊功用:當未收到開門信號時,擋臂主動鎖死;

  6)反向入侵關閉報警功用。向前刷卡后,當有人從反方向進入時,機翼會敏捷關閉,發(fā)出警報;

  7)靈敏的通行指示性能、高亮度指示燈和更符合人性化提示功用,使通道更加具有特色;

  8)常開、常閉形式可調(diào),可經(jīng)過撥碼或外部手動按鈕輕松操控;

  9)主動檢測和復位功用。開門后,如果在規(guī)定時間內(nèi)(可調(diào))沒有檢測到物體經(jīng)過,體系將主動取消該這次通道的許可;

  10遇到斷電的情況,主動常開,滿意消防要求;

  正是因為翼閘的這些功能,才使得地鐵普遍使用的是翼閘。

  地鐵普遍使用翼閘的原因

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